费利克斯托港

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位于英国(全称:大不列颠北爱尔兰联合王国THE UNITED KINGDOMOF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)东南沿海岸奥尔韦尔(ORWELL)河与斯陶尔(STOUR)河汇合入海口处,距伊普斯威奇(IPSWICH)约18km,是英国最大的集装箱港口。

费利克斯托港是英国第一个专用集装箱港 ,已成为该国最大和最繁忙的集装箱港 ,在欧洲排名第四 ,全球名列第十五位。该港战略上位于东南沿海的东安格利亚 ,邻近欧洲西北各大港口 ,为远洋、近海、支线和中转提供服务。支线服务广泛 ,远至爱尔兰、苏格兰、欧洲大陆、伊比利亚、斯堪的纳维亚和波罗的海诸国。通过使用四通八达的公路和连接整个英国的高速公路及港内的两个铁路站快速地进行内陆集疏运。费利克斯托港属海关管辖范围 ,设施集中 ,能为大约 10 0家船公司提供高效率、有效成本的货物中转服务。港口航道挖至低于水深基准点 12 5米 ,受潮汐影响程度极低 ,最大的船舶能进港。费利克斯托港是和记黄埔港口的全资附属公司 ,码头包括Trinity和Landguard集装箱码头、Dooley滚装船码头、港池及油码头 ,年吞吐能力为 2 5 0万标箱和 40万辆。费利克斯托的两个集装箱码头Trinity和Landguard分别有 7个和 3个集装箱泊位 ,码头总长为 2 5 2 3米。泊位上配有2 0台岸边吊 ,且有 6 4台轮胎式龙门吊装卸集装箱。 4台轨道式龙门吊装卸铁路货物。

航线月就成为英国第一个集装箱专业港,1972年开办集装箱水运联运,与英国主要工业城市联络成网。该港是英国 大西洋航线集装箱船的装卸码头,每天有集装箱支线与赫尔格拉斯哥、利物浦、曼彻斯特加的夫、南安普顿、伦敦等港往来。它还是英国至欧洲大陆和斯堪的纳维亚的汽车渡船码头。

该港属温带海洋性气候,温和而湿润,秋冬季节多雾。年平均气温在10~20℃左右。全年平均降雨量约1000mm。大汛平均高潮为6.9m,小潮平均低潮为1.8m。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、汽车吊、铲车、挂车及滚装设施等。本港有多用途、集装箱、滚装及卷筒纸等专用码头,装卸设备现代化。集装箱码头最大可靠5万载重吨的集装箱船,能以7台龙门吊同时装卸3艘超宽巴拿马型船。油码头可靠2.5万载重吨的油船。1993年9月港口新建的4万平方米仓库以竣工投产,用于堆放新闻纸、优质纸张、牛皮纸衬垫板以及森林工业产品等。仓库具有现代化设备,在任何气候条件下均可进行装卸。该港系英国进口需要小心装卸的优质纸品的首要港口。它与芬兰中转有限联合采用最新的计算机系统,连同激光条状电脑读出器,能在仓库中追踪货物直至最后离开为止。另外还有一个危险品数据库及货物订舱系统。该系统可与其他港口、集装箱货运站及机场连网。港口主要进口货物为化肥、机器、纸张、水果、啤酒及化工品等,出口货物主要有摩托车、酒、金属制品、食品及化工品等。1992年货物吞吐量为1600万吨,1994年集装箱吞吐量达174.6万TEU,比1993年增长6.6%,在欧洲名列第4位(第一鹿特丹,第二汉堡,第三安特卫普)。

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